うん、
2月中上旬，
過的實在很忙碌，
期間，也帶了2天團↓
2/8~2/12 北越5日
2/13~2/17 江南5日
2/18 值班
只能說，
這是很「馬拉松」的一個mode~~
先是2/8去北越帶了5天團，
2/12日下午3點多回到台灣後約15個hrs後，
我又再一次的出現在中正機場(2/13 AM05:30)
準備要再搭乘9點多的飛機港轉(香港轉機)去杭州繼續我的第二個團。
很充實的一個過年吧~~但，也很累是真的!!
還是那一句老話「我從來不覺得出去帶團是在玩的」
我想這個箇中滋味，只有同是領隊人才能理解的吧!?
所以我也才和媽咪說呀~~
「每次搭飛機心情還蠻開心的，但這次10天內搭了6趟飛機，
先是2/8去河內、2/12回台灣，然後2/13台北到香港再轉機到杭州(2段)
最後2/17從上海飛香港然後再轉機回到台灣(2段)這樣子的乗り方、把我搞的搭機好想吐呀!! ((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ 」
ha…果然，太久沒po文了，我落落長的毛病要開始了(笑)
anyway，事實上早從去年下旬的時候，就有想要從現在的工作離開的計劃。
不，應該說，會有想要從現在的崗位離開，我自己也覺得蠻訝異的…
因為，我以為我會在這裡再多待一下下才會走的，
至少，要再更努力的成為那一個「不可缺少的人」之後。。。
(雖然這個觀念，我想我應該要再修正了就是~~最近有長輩和我說↓
「在公司裡，千萬不要認為自己是"無法取代"的，因為沒有人是不會不被取代的」
今天想想，嗯，似乎這個想法才是正確的……………繼續思考ing)
回歸正題，因為部門主管的一個新規定「以後帶團的團，小費全入公司毛利」
雖然一開始我對於這個決策並不很能接受，畢竟，帶團也是工作，將小費=我們應該得到的入毛利的話，我們要如何做下去!?
但，後來我同自己說「就當做是學經驗吧」
畢竟以一個剛拿到領隊證的新人來說，一般的公司行號，怎麼可能會將團派給我們帶呢!?
而我的主管去與公司要團回來給我們帶，小費要入公司做毛利，我還是接受了，
因為，很簡單，我將這些當做是學經驗、累積我帶團的經驗，這樣子而己。
隨著日本WHV的開放，後來也有開始思考著日本WHV的可行性…
但，叫我そのまま將工作辭了又有一點點的不甘心，
因為我都已經一年做了要3分之2了，
說白話一點，我都拼了3分之2了，
雖然年終並不能說是很令我期待(事後證明也真是沒什麼好期待的)
想想，那就做到年後吧，我就繼續的留下來了，
一邊也在想著看是否有機會多替自己累積帶團的經驗也挺不錯的。
而離職的導火線，並不是因為我真的拿到了日本WHV~~
而是。。。(請看下篇)
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